국산차보다 승차감 좋다고 함.
깜빡이가 측면 램프 있는 곳에도 들어온다고 함.
테일 램프는 같이 올라감
밑에도 램프가 있다고 함
트렁크 안쪽으로 스피커가 있음.
우리나라만 쓰는 CCS1이라고 함
버튼 아닌데, 버튼인 것처럼 속이는 햅틱이라고 함. (애플 에어팟프로의 햅틱 같은 건가봄.)
전 좌석 이중접합유리 (소음차단)
비상스위치 옆에 기어시프터
앰비언트라이트는 256색
통풍시트
뒷좌석 패널 : 유투브 및 에어컨 조절용
가변 댐퍼 (이거 자동차 매거진에서 극찬한 혁신 기술임)
사운드는 정말 좋다.
벤츠의 사각지대 어시스트를 구현
승차감 -> 국산차보다 좋다고함. (뒷자리 아저씨가 펠리세이드에서 차 바꿨다고 함)
운전 중 가라오케(노래방) 기능
이미 전세계에서 가장 안전한 차
디자인으로도 멋진 차가 되는 게 테슬라 목표라고 함
타이어는 한국 타이어 아이온
